哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃，建于民国14年（1925年），日伪投降后由当地铁路局接收，称为铁路花园。1953年由哈尔滨市人民政府接管后改称南岗公园，1956年6月1日，伴随着新中国第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车，正式命名为哈尔滨市儿童公园。 儿童公园儿童铁路1956年6月1日正式通车，是全国第一条儿童铁路，设有北京站和莫斯科站。1965年，刘少奇、陈毅等国家领导人及柬埔寨国家元首西哈努克亲王来访，将“斯科站”站改为“金边”站，1969年，在老市长吕其恩的关怀下，第二代儿童列车问世，车头由内燃机牵引，车体由2节封闭式车厢和4节敞篷车厢组成。1984年，第三代儿童列车问世，车头换成现代化的流水线形，用柴油做燃料，车体由封闭式的7节车厢组成。第四代小火车2002年8月改为复古式车头，并对车身进行翻新，车厢由六节软席组成。可容纳192名旅客。2013年第五代少先号小火车正式通车，以其复古式车头，6节车厢软座以及时尚的外观吸引了大批游客，也意味着儿童铁路迈进了新的历史旅程。 儿童铁路围绕公园一周，全长2公里，铁路的小员工是由200多名少先队员组成的，自行管理，这不仅锻炼孩子们独立自主的能力，更重要的是从小培养少年儿童德、智、体、美、劳全面发展。通车61年来培养了3万多名小员工，运载旅客2000多万人次，接待了近百个国家的外宾代表团10万多人。小员工的优质服务深受海内外宾客的好评。儿童铁路小员工的彬彬有礼和规范的服务给无数中外宾客留下了美好和难以忘怀的印象，儿童铁路也为我市在海内外争得了极大的荣誉，已成为我市的重要名胜和人文景观。