杨华玉口述

　　1984年下半年，黄鹤楼整个结构工程基本结束了，可覆盖黄鹤楼楼身的120000万块筒瓦、底瓦、滴水、板瓦、椽子等等琉璃瓦一片也没有运到黄鹤楼下。

　　一天，负责黄鹤楼文化重建工程的武汉市常务副市长王杰，来到了黄鹤楼下，看到一幢宏伟的拔地而起的江城地标黄鹤楼，别提有多兴奋了，但回过神来仔细一看，黄鹤楼的瓦一块还没有上屋檐呢，什么原因呢？

　　市长把总经理叫来一问，原来瓦早就在北京门头沟琉璃瓦厂烧好了，放在北京火车站半年了只等火车皮拉回武汉呢。再往下问，为么是不拉回来，总经理说，申请不到火车皮。

　　上个世纪的八十年代初期，国家一切都是计划经济，申请火车皮是需要一定级别方能申请的，像黄鹤楼这样的地方工程，在全国在北京那简直不算什么有影响的工程，于是地方领导也没有办法，只能等着吧。

　　于是王市长发话了，“去把杨华玉喊来”。

　　这时我得到市长叫我的消息，我急忙从工地上下来。

　　市长一见到我，就说，小杨，给你一个星期去北京把黄鹤楼瓦拖回来，他说完，停顿了下，看看我的表情，意思叫我表态。

　　市长要我去拖瓦，我心里犯嘀咕，就说，这个活我没干过，不知道行不行。他立马补充到，那就给你10天，再不行15天。

　　“那！我就试试吧”。我在市长和总经理面前，表了个态。

　　当天我就买了晚上的车票，收拾了下简单的换洗衣服，就坐38次特快列车进京了。第二天上午到了北京，我下车就直奔二建公司住北京办事处，实际上是一个联络点，找到了驻北京的严师傅，让他带我去火车站看琉璃瓦究竟是个末是状况，到现场一看，好大一堆琉璃瓦被草绳捆着一摞摞放在火车站旁一个露天的对货物的地方，有的草绳被风吹雨淋，都断了，幸好瓦好冇散，而旁边还有一大堆琉璃瓦，也是黄色的，我一问，原来这瓦是沈阳故宫的。

　　诶呀，要是沈阳故宫叫我们提前来拉瓦，把我们的瓦一并啦走了，那才是冤了，我看到后就和严师傅说，严师傅一个老实的河南人，他带着浓浓的河南口音说“我，也没发，要不到车皮”。

　　我想，车皮，有困难，我们搞不到，我们就换公路运输把瓦拉回去。

　　于是，我和严师傅说，你把我带到北京搞公路运输的场子去，在那里看看。

　　坐着公交车，我们来到了运货物的火车集散地，找到一个车队的管事的老司机，开门见山地就说，我们有一批要拉回武汉，你们看，可不可以做这个生意。

　　那是个夏天，北京很热，可能生意不是很好，一些车闲着，老司机就跟着我们来到北京货场，司机把货一看，脸上很轻松的样子，我说，你的车几天可以把它运到武汉，而且不能损坏，司机师傅，拍着胸脯说，没事，我保证三天运到武汉，你放心。

　　那个时候，人很淳朴，见他这样说，我心里也比较放心。但见不到他装货，我还是将信将疑，就说，你明天把货装到车上去，我就放心，司机师傅，于是就和我们一起将运货的时间、价格等等一起算了算，出具了份像是清单或是合同样的单据，我们这笔运瓦的差事，就这样谈妥了。

　　第二天一早，我早早起床，来到货场，看到满满的三大加长卡车，已经将货物装载完毕，我心里的任务石头算是落下了一半。

　　那个时候，还没有高速，车只能走107国道，于是需要三天时间。

　　我算计好了，我在北京在待一天，第二天晚上离开，第三天一早回到武汉就去工地接货。

　　时间在慢慢悄悄地按着自己的路子走着，翌日，在北京我去了市郊一座古庙看了看那里的古建，晚上就回到城里。第三天，如约，我来到黄鹤楼工地，正好王市长也在工地看工程，见到我第一句话就说，小杨，你，怎么还冒去北京？

　　“我去了，回来了”，你骗人吧，“诶，市长我咋会在你面前说谎呢？

　　不信，你等一下看，大卡车拖着瓦就会来的”。

　　大约是上午11点钟的时候，从桥上汉阳那边就开来了三辆大型开车满载着我们黄鹤楼的瓦，回到蛇山黄鹤楼了。

　　此时，王市长，向总，还有何WAN芬副市长等一起还有好多的同事，参加重建黄鹤楼工程的建设者看看到一车车的黄色琉璃瓦回来了，大伙一起蹦了起来，那场合，真是像见到久违的朋友般那样激动和热闹。

　　王市长，说“小杨，你真是个能干人”。